Pro mnoho dospělých je jejich první kolo nepostradatelnou vzpomínkou dětství. Společné výlety s rodinou, kamarády, za přírodou nebo jen na dětské hřiště. V neposlední řadě jako dárek pod stromeček, který spolehlivě rozzáří dětské oči. Nástroj pro zlepšení dětské stability a osvojování si základních principů pohybu na veřejných komunikacích.
Široká nabídka dětských kol AUTHOR dokáže splnit všechny sny malých i větších dětí. Klademe vysoký důraz na bezpečnost, kvalitu, materiál a životnost použitých rámů i komponentů.
Základem každého kola je správně koncipovaná geometrie rámů a výběr kvalitních řadících systémů japonského výrobce SHIMANO. Otočné řazení Revoshift je tou nejlepší a nejbezpečnější formou řazení dětských kol.
Rámy dětských kol musí splňovat pevnostní normy a bezpečnostní kritéria stejně tak, jako rámy ostatních kategorií. Mimořádná pozornost je věnována brzdám. Duralové V-brzdy, pro děti ergonomicky řešené brzdové páky TEKTRO, jsou zárukou okamžité kontrolovatelnosti kola. Kvalitní duralové ráfky, vhodná dětská sedla a pedály nemalou měrou přispívají k pohodlí a bezpečnosti dětských kol AUTHOR.
Specifikace
| Velikost | 15" |
|---|---|
| Rám | dural 7005 24" |
| Přední vidlice | hi-ten |
| Hlavové složení | VP COMP. 1" |
| Převodník | PROWHEEL 42-34-24 zubů 152 mm kliky |
| Středové složení | VP COMP. |
| Přesmykač | SHIMANO TX50 (34.9) |
| Měnič | SHIMANO TY21 |
| Řazení | SHIMANO Revoshift (18) |
| Vícekolečko | SHIMANO MF-TZ20 14-28 (6) |
| Řetěz | KMC Z33 |
| Náboje | QUANDO 32 děr |
| Brzdy | TEKTRO 855AL |
| Brzdové páky | TEKTRO plast / dural |
| Ráfky | dural 32 děr |
|---|---|
| Paprsky | ocel |
| Pláště | 24" x 1.50" |
| Pedály | plast |
| Řidítka | KALIN ocel 20 mm 580 mm |
| Gripy | AUTHOR pryž |
| Představec | KALIN ocel |
| Sedlovka | dural (31.6) |
| Objímka | AUTHOR (34.9) |
| Sedlo | AUTHOR |
| Počet rychlostí | 18 |
| Hmotnost | 11,6 Kg / 15" |
Velikosti
| Velikost | 15" |
|---|---|
| Min. postava | 125 |
| Max. postava | 150 |
| S/T c-t | 381 |
| S/T c-c | 0 |
| T/T h | 523 |
| T/T a | 506 |
| H/T | 110 |
| C/S | 410 |
| W/B | 990 |
| S/T ang. | 72 |
| H/T ang. | 70 |
| F/L | 371 |
| B/B drop | 25 |
| B/B width | 0 |
| Reach | 0 |
| Stack | 0 |
| F/R | 45 |
| Řídítka | 0 |
| Představec | 0 |
| Kliky | 0 |
Doporučená velikost a výška postavy jsou pouze orientační. Doporučujeme se vždy poradit s autorizovaným prodejcem.
- S/T c-t - seat tube (center-top), délka sedlové trubky od středu středového složení po její vrchol
- S/T c-c - seat tube (center-center), délka sedlové trubky od středu středového složení po osu horní rámové trubky
- T/T h - top tube horizontal, horizontální délka horní rámové trubky
- T/T a - top tube actual, skutečná délka horní rámové trubky
- H/T - head tube, délka hlavové trubky
- C/S - chain stay, délka řetězové vzpěry
- W/B - wheel base, rozvor kol (osová vzdálenost os předního a zadního kola)
- S/T ang. - seat tube angel, úhel mezi osou sedlové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
- H/T ang. - head tube angel, úhel mezi osou hlavové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
- F/L - fork length, délka vidlice od spodní části hlavového složení po střed předního kola
- B/B drop - bottom bracked drop, vzdálenost mezi pomyslnou spoj. středů kol a středu středového složení, měřenou od středového složení
- F/R - fork rake, vzdálenost mezi osou hlavové trubky a osou vidlice měřené ve středu předního kola, tzv. off set
Fotogalerie
