Horská kola s klasickým rozměrem 26“ tvořená primárně pro off-road jízdu, které Vás nezklamou ani na silnici, kde především na rozbitém podkladu oceníte širší gumy a odpruženou vidlici. Kvality horského kola ale oceníte především, pokud zamíříte do náročného lesního terénu plného kořenů, kamenů a různých přírodních překážek.
V roce 2013 přicházíme s novým karbonovým rámem 3. generace. Je to opět výsledek spolupráce značky AUTHOR s průmyslovým designérem Ing. Pavlem Sajtákem. Tvarově je rám opět dominantní, podobně jako např. rámová platforma A-RAY nebo Cross, prohnutý tvar horní rámové trubky, která plynule přechází v sedlové vzpěry.
Geometrie je identická s 2. generací našeho rámu z důvodu naprosté spokojenosti. Rám vyrábíme ve 3 různých kvalitativních úrovních karbonu: A, B a C. Je použit celkem na šesti modelech: MAGNUM, INTROVERT, SECTOR, MASTER, REVOLT a MODUS. Nabízíme je ve velikostech: 16, 17.5, 19 a 20.5“.
- Rozhraní úchytu brzdového třmene typu direct Post Mount (PM) na levé řetězové vzpěře připravené pro 6“ kotouč
- Vnitřní vedení lanek (nerušící design na rámu) pro oba měniče vedené horní rámovou trubkou (TT ICR = Top Tube Inner Cable Routing)
- Kónická hlavová trubka (1,5” tapered Head Tube) pro navýšení tuhosti a pevnosti rámu kompatibilní s kuželovým sloupkem vidlice 1,5“ tapered
- Středová spojka široká 73 mm představuje nastávající standard a navýšení tuhosti středové spojky
- Nerezové „samolepky“ chránící řetězovou vzpěru a dolní rámovou trubku proti poškození karbonového rámu při nechtěném spadnutí řetězu z převodníků
- Vedení hadičky zadní hydraulické brzdy vně rámu nejkratší možnou cestou k brzdovému třmenu – pro možnou snadnou výměnu, resp. opravu zadní hydraulické brzdy.
- Závity v patkách rámu a v můstcích sedlové a řetězové vzpěry pro možné použití blatníků
- Řetězová vzpěra je schopna pojmout 30, ale i 20 rychlostí (prostor pro dvoj, resp. trojpřevodníky)
Specifikace
| Velikost | 16", 17.5", 19", 20.5" |
|---|---|
| Rám | AUTHOR C carbon monocoque |
| Přední vidlice | ROCK SHOX Recon Gold TK 15 Solo Air RL vzduchová dálkově uzamykatelná 15 mm pevná osa 1.5" taper sloupek (100 mm) |
| Hlavové složení | FSA Orbit 1.5B 1.5" taper |
| Převodník | SHIMANO M552-10 42-32-24 zubů 170 / 175 mm kliky |
| Středové složení | SHIMANO M552-10 BB unit |
| Přesmykač | SHIMANO SLX (34.9) |
| Měnič | SHIMANO XT |
| Řazení | SHIMANO SLX (30) |
| Vícekolečko | SHIMANO HG-81-10 11-36 (10) |
| Řetěz | SHIMANO HG-74 |
| Náboje | AUTHOR Helium / Xenon Disc 15 mm přední pevná osa 32 děr |
| Brzdy | SHIMANO M575 kotoučové hydraulické (6" kotouče) |
| Brzdové páky | SHIMANO M575 |
| Ráfky | AUTHOR Neon Pro 32 děr |
|---|---|
| Paprsky | nerez ocel 2.0 mm černé |
| Pláště | GEAX Mezcal Kevlar bílé boky 26" x 2.10" |
| Pedály | SHIMANO M520 nášlapné |
| Řidítka | RITCHEY Pro 0 mm 580 / 600 mm |
| Gripy | AUTHOR GripLock |
| Představec | RITCHEY Pro 4-Axis |
| Sedlovka | AUTHOR karbon (31.6) |
| Objímka | AUTHOR (34.9) |
| Sedlo | FIZIK Tundra II |
| Počet rychlostí | 30 |
| Hmotnost | 11,3 Kg / 19" |
Velikosti
| Velikost | 16" | 17,5" | 19" | 20,5" |
|---|---|---|---|---|
| Min. postava | 150 | 162 | 172 | 183 |
| Max. postava | 165 | 175 | 185 | 197 |
| S/T c-t | 412 | 456 | 486 | 526 |
| S/T c-c | 0 | 0 | 0 | 0 |
| T/T h | 575 | 590 | 605 | 620 |
| T/T a | 555 | 569 | 581 | 594 |
| H/T | 115 | 120 | 130 | 140 |
| C/S | 420 | 420 | 420 | 420 |
| W/B | 1055 | 1072 | 1082 | 1098 |
| S/T ang. | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| H/T ang. | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 |
| F/L | 476 | 476 | 476 | 476 |
| B/B drop | 30 | 30 | 30 | 30 |
| B/B width | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Reach | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Stack | 0 | 0 | 0 | 0 |
| F/R | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Řídítka | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Představec | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Kliky | 0 | 0 | 0 | 0 |
Doporučená velikost a výška postavy jsou pouze orientační. Doporučujeme se vždy poradit s autorizovaným prodejcem.
- S/T c-t - seat tube (center-top), délka sedlové trubky od středu středového složení po její vrchol
- S/T c-c - seat tube (center-center), délka sedlové trubky od středu středového složení po osu horní rámové trubky
- T/T h - top tube horizontal, horizontální délka horní rámové trubky
- T/T a - top tube actual, skutečná délka horní rámové trubky
- H/T - head tube, délka hlavové trubky
- C/S - chain stay, délka řetězové vzpěry
- W/B - wheel base, rozvor kol (osová vzdálenost os předního a zadního kola)
- S/T ang. - seat tube angel, úhel mezi osou sedlové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
- H/T ang. - head tube angel, úhel mezi osou hlavové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
- F/L - fork length, délka vidlice od spodní části hlavového složení po střed předního kola
- B/B drop - bottom bracked drop, vzdálenost mezi pomyslnou spoj. středů kol a středu středového složení, měřenou od středového složení
- F/R - fork rake, vzdálenost mezi osou hlavové trubky a osou vidlice měřené ve středu předního kola, tzv. off set
Fotogalerie
