Ronin SL 2019 - cromoly rám s třikrát zeslabovanými trubkami reynolds

Úspěšný model Ronin SL 2018 prošel meziročně řadou úprav, které vedou k ještě většímu komfortu při jízdě. Výměna kónické hlavové trubky umožňuje použití karbonové vidlice s dutou osou, která je použita i pro zadní kolo.
Označení SL nebo-li super light napovídá, že jde o klasiku, která si je vědoma potřeby myslet na váhu. Rám z trubek Reynolds 725 je opravdu kouskem, který pohladí nejednu cyklistickou duši. Reynolds je označení tepelně zpracovávané chromolybdenové oceli. Díky těmto tepelným a mechanickým úpravám rámových trubek lze zredukovat tloušťku stěny až na 0,4 mm a snížit tak celkovou hmotnost ocelového rámu. Součástí tohoto rámu je:

11ti rychlostní sada SRAM Apex s brilantně sestaveným rozsahem převodů
Diskové hydraulické brzdy SRAM Apex s výborným rozložením brzdné síly
Lehká zapletená kola Mavic
Lehké kevlarové pláště VITTORIA Terreno Dry s nízkým valivým odporem
Velice lehká řidítka, představec a sedlovka zn. Ritchey
Komfortní sedlo Author Aura

Nový trend, který vychází ze znovuobjevené klasiky, bývá tím nejlepším směrem. Tento model naplňuje představy o moderním, univerzálním gravel kole, určeného pro výlety bez hranic a omezení.

↓↓↓

ostatní modely

akční cena 37 990 CZK

původní cena ~~45 990 CZK~~ VYPRODÁNO

Zajímá Vás jiný modelový rok?

2018 2019 2020 2021-22

Specifikace

Velikost	480, 500, 520, 540, 560, 580 mm
Rám	triple butted chromoly REYNOLDS
Přední vidlice	AUTHOR karbonové nohy duralový sloupek 1.5" tapered
Hlavové složení	PRESTINE Integrated 1.5" tapered
Převodník	SRAM APEX 42 zubů 170 / 172.5 / 175 mm kliky
Středové složení	SRAM BB-GXP
Měnič	SRAM APEX
Řazení	SRAM APEX (11)
Vícekolečko	SRAM PG-1130 11-42 (11)
Řetěz	SRAM CN-1110
Náboje	MAVIC Allroad Disc CL UST zapletená kola 20 děr 12 x 100 mm přední pevná osa 12 x 142 mm zadní pevná osa
Brzdy	SRAM Apex kotoučové hydraulické (160 mm kotouče)
Brzdové páky	SRAM Apex

Ráfky	MAVIC Allroad Disc CL UST zapletená kola 20 děr
Paprsky	MAVIC
Pláště	VITTORIA Terreno Dry kevlar 700 x 38c (40mm)
Řidítka	RITCHEY Road EvoMax 420 / 440 / 460 mm
Omotávky	AUTHOR microfiber / gel
Představec	RITCHEY Comp 4-Axis
Sedlovka	RITCHEY Comp (27.2)
Objímka	AUTHOR (29,8)
Sedlo	AUTHOR Aura CR
Počet rychlostí	11
Hmotnost	10,5kg / 54"

Velikosti

Velikost	500	520	540	560	580
Min. postava ~~[cm]~~	160	168	176	186	193
Max. postava ~~[cm]~~	170	178	188	195	205
S/T c-t ~~[mm]~~	500	520	540	560	580
S/T c-c ~~[mm]~~	460	480	500	520	540
T/T h ~~[mm]~~	530	545	560	580	595
T/T a ~~[mm]~~	516	530	543	561	574
H/T ~~[mm]~~	120	140	160	180	200
C/S ~~[mm]~~	425	425	425	425	425
W/B ~~[mm]~~	1015	1021	1032	1042	1046
S/T ang. ~~[°]~~	74.5	74	73.5	73	72.5
H/T ang. ~~[°]~~	70.5	71	71	71.5	72
F/L ~~[mm]~~	400	400	400	400	400
B/B drop ~~[mm]~~	70	70	69	68	68
B/B width ~~[mm]~~	68	68	68	68	68
Reach ~~[mm]~~	376	381	385	392	394
Stack ~~[mm]~~	555	573	592	615	637
F/R ~~[mm]~~	45	45	45	45	45
Řídítka ~~[mm]~~	0	0	0	0	0
Představec ~~[mm]~~	0	0	0	0	0
Kliky ~~[mm]~~	0	0	0	0	0

max min

Doporučená velikost a výška postavy jsou pouze orientační. Doporučujeme se vždy poradit s autorizovaným prodejcem.

S/T c-t - seat tube (center-top), délka sedlové trubky od středu středového složení po její vrchol
S/T c-c - seat tube (center-center), délka sedlové trubky od středu středového složení po osu horní rámové trubky
T/T h - top tube horizontal, horizontální délka horní rámové trubky
T/T a - top tube actual, skutečná délka horní rámové trubky
H/T - head tube, délka hlavové trubky
C/S - chain stay, délka řetězové vzpěry
W/B - wheel base, rozvor kol (osová vzdálenost os předního a zadního kola)
S/T ang. - seat tube angel, úhel mezi osou sedlové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
H/T ang. - head tube angel, úhel mezi osou hlavové trubky a pomyslnou spojnicí osy předního a zadního kola
F/L - fork length, délka vidlice od spodní části hlavového složení po střed předního kola
B/B drop - bottom bracked drop, vzdálenost mezi pomyslnou spoj. středů kol a středu středového složení, měřenou od středového složení
F/R - fork rake, vzdálenost mezi osou hlavové trubky a osou vidlice měřené ve středu předního kola, tzv. off set